Путевая рельсосмазывающая станция

Путевая рельсосмазывающая станция предназначена для нанесения смазочных материалов на поверхность рельса с целью уменьшения сил сопротивления движению

Путевая рельсосмазывающая станция

Путевая рельсосмазывающая станция  предназначена для нанесения смазочных материалов на поверхность рельса с целью уменьшения сил сопротивления движению при прохождении железнодорожными составами прямых и кривых участков пути, стрелочных переводов, а также уменьшения износа рельсов и колесных пар локомотивов и вагонов, снижения энергозатрат на тягу поездов, снижения уровня шума и вибрации при движении железнодорожных составов через населённые пункты.

Применение  способствует снижению эксплуатационных затрат на замену рельсов и обточек колесных пар подвижного состава.

 предусматривает работу с двумя видами смазочных материалов одновременно и обеспечивает их подачу как на боковую поверхность, так и на поверхность катания головки рельса.

В станции предусмотрен режим управления трением на поверхности катания рельса

оснащена комплектом технических средств мониторинга для передачи технологической информации и информации о техническом состоянии на удалённый сервер пользователя с использованием оборудования и услуг оператора сотовой связи стандарта GSM,в базовой комплектации включает в себя: шкаф управления с резервуарами для смазочных материалов, контроллером дозирования подачи смазки, датчиками объёма смазки и давления подачи, охранным датчиком и GSM-модемом; два вида питающих пластин – для подачи смазочного материала на боковую поверхность головки рельса (2 шт.) и для подачи смазочного материала на поверхность катания рельса (2 шт.).

Смазочные материалы подаются в зону контакта «колесо-рельс» дозировано, с раздельно настраиваемыми параметрами.  обеспечивает подачу дозированного количества смазочных материалов за заданный интервал времени, независящего от их консистенции и давления подачи, в том числе при изменениях температуры окружающей среды.

Источник питания  выполнен в виде аккумуляторной батареи с зарядом от солнечного модуля, снабженного контролером заряда-разряда. Инструментальный контроль коэффициента трения осуществляется трибометрами. Все данные о работе станции передаются на удаленный сервер пользователя.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Шкаф управления

Устройства подачи смазочного материала

ЭКСПЛУАТАЦИОНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Заправка смазкой — один раз в месяц (при грузонапряженности 40 млн. т брутто/год и использовании заводских уставок)

Срок службы аккумуляторной батареи — 5 лет и более

Способ заправки смазкой в условиях эксплуатации с помощью заправочного устройства с ручным приводом (поставляется при заказе).